Interlagos’ta Kartlar Yeniden Dağıtıldı: BMW Zirvede, Salih Yoluç LMGT3’te Kazandı

FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın 2026 sezonundaki dördüncü yarışı olan São Paulo 6 Saat, Hypercar sınıfında BMW’nin yükselişine, LMGT3’te ise Salih Yoluç’un da yer aldığı Racing Team Turkey by TF ekibinin önemli zaferine sahne oldu. Toyota’nın puansız ayrıldığı Interlagos hafta sonu, sezonun ikinci yarısı öncesinde şampiyonluk mücadelesindeki dengeleri yeniden şekillendirdi.

Saat yönünün tersine ilerleyen yapısı, dar virajları ve yoğun trafiğiyle dayanıklılık yarışlarının karakteristik pistlerinden biri olan Interlagos, altı saat boyunca strateji kadar hata yapmamanın da önemini bir kez daha gösterdi. Yarışın son bölümünde etkisini gösteren hafif yağmur ve pist üzerindeki temaslar mücadeleyi hareketlendirirken, yarışın büyük bölümü yeşil bayrak altında geçti.

BMW, Cadillac’ın kaybını fırsata çevirdi

Cumartesi günü gerçekleştirilen Hyperpole seansında ilk iki sırayı alan Cadillac, yarışa güçlü bir başlangıç yaptı. Ancak 15 numaralı BMW M Hybrid V8’in Kevin Magnussen ile henüz 11. turda Earl Bamber’ın kullandığı 38 numaralı Cadillac’ı Ferradura virajında geride bırakması, mücadelenin yönünü erkenden değiştirdi.

Pole pozisyonundan başlayan 12 numaralı Cadillac’ın ilk pit stopunda sağ ön tarafta yaşanan problem nedeniyle yaklaşık 15 saniye kaybetmesi ise BMW’nin elini daha da güçlendirdi. Interlagos’un dar yapısında otomobillerin birbirine yakın mücadele ettiği ilk bölümün ardından BMW, yarışın kontrolünü giderek daha fazla eline aldı.

Magnussen ve Raffaele Marciello’nun güçlü stintlerinin ardından direksiyona geçen Dries Vanthoor, son bölümde 51 numaralı Ferrari ile yeniden yükselen Cadillac’ın baskısına rağmen liderliğini korumayı başardı. BMW, 242 turun sonunda Ferrari’nin 2,254 saniye önünde finiş görürken Cadillac üçüncü sırada kaldı.

Bu sonuç BMW M Team WRT’nin 2026’daki ikinci galibiyeti olurken, Magnussen, Marciello ve Vanthoor’dan oluşan 15 numaralı ekip de birlikte ilk Hypercar zaferine ulaştı.

20 numaralı BMW ise yarış sonrasında aldığı beş saniyelik ceza nedeniyle altıncı başladığı yarışı sekizinci sırada tamamladı. Robin Frijns’in Antonio Fuoco’nun Ferrari’siyle yaşadığı temas sonrası gelen ceza, BMW’nin ikinci otomobilinin sonucunu aşağı çekse de Frijns ve René Rast, sürücüler klasmanında 7 numaralı Toyota ekibine puan olarak yetişmeyi başardı.

Toyota için kayıp hafta sonu

Le Mans zaferinin ardından Brezilya’ya şampiyona lideri olarak gelen Toyota, Interlagos’ta aradığı tempoyu bir türlü bulamadı.

7 numaralı Toyota, grid cezasının ardından yarışa 17. sıradan başlarken, start ihlali nedeniyle aldığı beş saniyelik ceza ve Full Course Yellow prosedürüyle ilgili ceza, yükselme çabasını daha da zorlaştırdı. Mike Conway, Kamui Kobayashi ve Nyck de Vries yarışı liderin bir tur gerisinde 12. sırada tamamladı.

8 numaralı Toyota’nın yarış mücadelesi ise ikinci saatte sona erdi. Brendon Hartley yönetimindeki otomobilin 17 numaralı Genesis ile temasının ardından ön tarafta hasar meydana geldi. Yapılan uzun onarımın ardından piste dönen Toyota, liderin 12 tur gerisinde 17. sırada kaldı.

Böylece Toyota São Paulo’dan puan çıkaramazken üreticiler klasmanındaki liderliğini korudu. Ancak BMW ile arasındaki farkın yalnızca beş puana düşmesi, sezonun geri kalanı için Japon üreticinin üzerindeki baskıyı artırdı.

LMGT3’te Türk bayraklı zafer

Türk motor sporları takipçileri açısından hafta sonunun en dikkat çekici hikâyesi ise LMGT3 sınıfında yaşandı.

Salih Yoluç, Peter Dempsey ve Charlie Eastwood’un kullandığı 34 numaralı Racing Team Turkey by TF Corvette Z06 GT3.R, başarılı sürücü ve pit stratejisiyle sınıf galibiyetine ulaştı.

Yarışa başlayan Yoluç, ilk stintlerinde güçlü ve kontrollü bir tempo ortaya koyarak Corvette’i mücadelenin ön sıralarında tuttu. Direksiyona geçen Dempsey orta bölümde fark yaratırken, son bölümü devralan Eastwood da rakipleriyle mücadelesini sürdürdü.

Son bölümde yaşanan yavaş hava kaçağı ekibi planlanandan erken bir pit stopa zorlasa da Corvette ekibi avantajını korumayı başardı. 34 numaralı Corvette, 69 numaralı BMW’nin 8,108 saniye önünde damalı bayrağı görerek Interlagos’tan sınıf galibiyetiyle ayrıldı.

92 numaralı Porsche üçüncü sırada finiş görürken Ayhancan Güven de son turlardaki mücadelesinin ardından 91 numaralı Porsche’yi dördüncü sıraya taşıdı. Böylece Interlagos, Türk motor sporları açısından hem Yoluç’un zaferi hem de Güven’in güçlü finişiyle dikkat çeken bir hafta sonuna dönüştü.

Şampiyonluk mücadelesinde yeni tablo

São Paulo’nun ardından WEC yaz arasına girerken sezon 4-6 Eylül tarihlerinde Austin’deki Circuit of The Americas’ta devam edecek.

Toyota hâlâ üreticiler klasmanının zirvesinde bulunuyor. Ancak BMW’nin son üç yarışta elde ettiği iki galibiyet ve bir ikincilik, Alman üreticinin sezonun ikinci yarısına ne kadar güçlü girdiğini gösteriyor. Ferrari istikrarını korurken Cadillac da Interlagos’ta gösterdiği hızla yarışın dışında olmadığını kanıtladı.

Interlagos’tan geriye yalnızca kazananların değiştiği bir yarış kalmadı. Toyota’nın ilk kez puansız kalması, BMW’nin yükselişi ve LMGT3’teki Türk zaferi, sezonun geri kalanında şampiyonluk hesaplarının yeniden yapılmasına neden olacak bir tablo ortaya çıkardı.